CO2: comment l’aviation compense ses émissions
Un nouvel oxymore mondial s’est formé, tous les membres du consortium de l’aviation durable promettant de décarboner avec succès les vacances en avion jusqu’en 2050. La véritable phrase clé de la stratégie Internet zéro est le Web, car le plan est d’exploiter la maman de toutes les techniques de compensation plutôt que de prier pour de nouvelles technologies ou carburants d’avion extrêmement massifs – ou pour accepter des ailes loin d’eux, les mettre sur des bogeys et les faire rouler sur le sol. Il ne s’agit pas uniquement de placer des arbustes et d’attendre le meilleur, car le but est d’appliquer toutes les nombreuses solutions écologiques actuelles de marginal pour résoudre le problème des toxines des avions, comme l’utilisation de meilleurs moteurs et avions, les mises à niveau de la flotte, des mélanges de gaz vaguement plus durables, de bien meilleures opérations au sol et dans l’espace aérien, et, bien sûr, des arbustes en croissance, ou peut-être une « dépense substantielle en compensation de carbone » comme nos amis proches feuillus sont ou autrement identifiés. Peut-être pourraient-ils entrer dans la bataille des enchères pour acheter le quota d’émission de CO2 de Tesla, comme Fiat le fait actuellement via la faille de mise en commun de l’historique des crédits de dioxyde de carbone? Ils devraient fabriquer plusieurs véhicules homologués pour répondre aux critères, mais cela ne devrait pas être difficile pour tout consortium comprenant Rolls Royce et Airbus. Tout cela peut être fait sous les aspirations stupéfiantes d’atteindre absolument rien de polluants co2 nets sur les vols des compagnies aériennes d’ici 2050 – grâce à quoi les chiffres des voyageurs dans le temps devraient être supérieurs de 70% – malgré les polluants Internet du marché qui représentent actuellement 30 millions de tonnes de Le dioxyde de carbone chaque année de nos jours. Tout le monde reçoit une épaulette spécifique pour s’adapter au travail devrait-elle arriver partout près de se produire. L’entreprise s’est engagée à offrir un futur respectueux de l’environnement, et l’aviation durable est essentielle pour y parvenir. Notre entreprise se consacre à la découverte de méthodes collaboratives pour améliorer les performances globales de notre environnement et à développer un argument bien équilibré pour assurer une croissance durable de notre marché, ce qui est essentiel à la santé de l’économie d’investissement des îles tropicales du Royaume-Uni. Nous commercialisons toujours les concepts de notre propre approche au Royaume-Uni et dans le monde. Sustainable Aviation a fixé une variété d’objectifs et d’engagements concernant le réchauffement climatique, les bruits et la qualité de l’air natif pour offrir un avenir respectueux de l’environnement à votre entreprise. Nous rendons régulièrement compte de notre évolution vers ces objectifs, en suivant et en surveillant le travail coopératif pratique effectué par les signataires de Lasting Aviation. L’aviation durable est soutenue par nos participants qui fournissent également une expérience technologique. Le nombre d’associés continue de croître, avec bien plus de 90% des compagnies aériennes, des terminaux d’aéroport et des flux d’air du Royaume-Uni, les fournisseurs de navigation, ainsi que tous les principaux fournisseurs aérospatiaux de Grande-Bretagne et partenaires cruciaux représentés.