Voyage dans le quotidien

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  admin9596 le September 4, 2022 à 10:35 am Permalien
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  1er sommet économique du Niger 

  Niger, pays enclavé traditionnel d’Afrique de l’Ouest. Elle est délimitée au nord-ouest par l’Algérie, au nord-est par la Libye, autour du côté est par le Tchad, au sud par le Nigeria et le Bénin, ainsi qu’à l’ouest par le Burkina Faso et le Mali. L’argent est Niamey. La terre tirera son nom de votre fleuve Niger, qui traverse l’élément sud-ouest de son territoire. Le produit financier dépend de l’organisation mais accorde un rôle important à l’entreprise personnelle. Trois des principaux objectifs de la couverture sont le maintien de l’unité nationale, l’élévation des besoins de la population et la réalisation de l’autosuffisance économique. L’industrie privée dans l’économie se compose en partie d’une variété de petites entreprises et en partie d’entreprises détenues par de grandes organisations françaises ou mondiales. Le gouvernement américain, avec l’agence de l’institution de la Banque de développement de la République du Niger, qui peut être soutenue dans une certaine mesure par le soutien de l’étranger, a encouragé la création de plusieurs sociétés, y compris la propriété, le transport routier, le transport d’air et le jardinage. entreprises de transformation. Le Niger encourage les backlinks économiques entre les pays africains. Outre son appartenance à la Compagnie de l’unité africaine, le Niger est en fait associé avec la Côte d’Ivoire, le Bénin, le Burkina Faso et le Togo au Conseil de l’Entente, un groupe coopératif régional de personnes, ainsi qu’à l’Organisation Commune Africaine et Mauricienne, un groupe supplémentaire de revendications africaines francophones. L’état de santé général du pays est insuffisant et les équipements de santé sont inadéquats, en particulier dans les zones périphériques. Le taux de mortalité infantile, environ 125 pour 1 000 naissances, est parmi les plus élevés d’Afrique américaine. Les services de santé se concentrent sur l’éradication de maladies particulières dans les zones périphériques, ainsi que sur l’éducation sanitaire globale. Il se trouve que des stratégies sont menées avec succès contre la maladie au repos et la méningite, et des injections contre la variole et la rougeole sont données. Néanmoins, d’autres maladies, dont la tuberculose, le paludisme et la lèpre, restent endémiques. Les centres antituberculeux sont situés à Niamey, Zinder et Tahoua. Le manque de fonds et la rareté des employés qualifiés continuent d’être les principaux défis à l’évolution des conditions de santé. Le Niger constitue la zone de l’immense région culturelle sahélienne de l’Afrique occidentale traditionnelle. Même si l’influence de l’islam est prédominante, les pratiques culturelles préislamiques peuvent également être fortes et omniprésentes. Compte tenu de cette indépendance, une plus grande curiosité s’est manifestée dans les traditions culturelles du pays, en particulier en ce qui concerne l’architecture conventionnelle, l’artisanat, les danses et les chansons. Avec l’aide de l’U. N. Société pédagogique, technologique et ethnique, un centre local pour cet assortiment de traditions orales s’est établi à Niamey. Une école notable dans la vie ethnique est le Countrywide Museum de Niamey.

   
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  admin9596 le July 4, 2022 à 1:23 pm Permalien  

  Local industriel: comment rénover 

  Debout au début d’un nouveau projet, le chemin qui se trouve devant vous peut sembler un peu comme un objectif extrêmement difficile. Vous savez ce que vous voulez faire, mais il y a toujours un couple raisonnable d’obstacles à franchir avant que votre idéal ne devienne réalité, de la préparation des contraintes à la cohésion de l’équipe. Vous vous reconnaissez ? Que vous envisagiez une extension de cuisine éclairée et agréable pour les membres de la famille ou une suite parentale extravagante dans le grenier, ces conseils vous aideront à gérer votre nouveau rôle de rénovateur avec panache – et à faire en sorte que la procédure soit la plus simple et la moins angoissante possible. Avant de vous lancer dans une rénovation, vous devez avoir une idée de ce que vous essayez d’accomplir. Plus cette vision est claire, plus elle est grande. Si vous êtes en panne d’inspiration, passez du temps à regarder les maisons des autres, les magazines, les sites web de structures et les publications de style pour produire un tableau d’ambiance. Conservez ce tableau comme une « bible » pour votre vision du design et partagez ce que vous avez trouvé avec un designer une fois que vous êtes prêt – mais ceci étant dit, ne soyez pas aussi rigide et restez également ouvert à de nouvelles suggestions. Une fois que vous avez des idées bien arrêtées pour le style, vous devez savoir ce que vous pouvez réellement faire à votre maison, en parlant de façon légale (et monétaire). Il s’agit notamment de savoir si vous avez besoin d’une autorisation d’urbanisme ou si vous pouvez obtenir le nouveau look par le biais d’améliorations autorisées (voir page 77 pour des conseils). Vous devrez également vous assurer que vos suggestions sont conformes aux règles de construction. Pour les travaux de grande envergure, vous pouvez faire appel au savoir-faire en matière de conception et de planification d’un architecte ou d’un concepteur. Si votre vision de la rénovation n’est pas réalisable, ils seront en mesure de vous expliquer les options possibles. Pour les projets de plus petite taille ou les reconfigurations intérieures, demandez à un entrepreneur fiable de vous guider. Demandez également l’avis d’un professionnel de la structure pour vous assurer que tout déplacement de mur est sûr. Déterminer ce que vous pouvez vous permettre d’investir et ce que vous pouvez logiquement réaliser avec ces fonds est la clé de la réussite de tout projet. Discutez-en avec votre concepteur ou votre entrepreneur, car ils pourront peut-être vous conseiller sur les économies à réaliser. Décidez dès le départ du montant que vous investirez dans les installations, les équipements et les finitions et essayez de vous en tenir aux quantités attribuées, car les modifications apportées à un projet par la suite peuvent être coûteuses. Il est toujours judicieux d’avoir un budget de dépenses d’urgence, également. Une barrière de 10 pour cent devrait être suffisante, mais exercez-vous lorsque vous pouvez vous permettre plus que cela. Les rénovateurs qui réussissent savent qu’il est essentiel d’avoir le meilleur groupe à bord. Vous devriez commencer par rédiger un document d’appel d’offres décrivant précisément les travaux à effectuer et les métiers indispensables. Ensuite, recherchez localement les personnes dont vous avez besoin ; demandez à votre famille et à vos amis de vous recommander ; recherchez les avis en ligne et consultez les associations professionnelles, telles que RIBA, The Federation of Master Builders, Chartered Institution of Design Technologists (CIAT) ou même l’English Institution of Kitchen, Bedroom and Bathroom Installers (BiKBBI). Obtenez au moins trois devis et évaluez-les, en tenant compte des travaux antérieurs, des évaluations et de la réactivité, ainsi que de l’entente entre vous, avant de faire votre choix. N’oubliez jamais qu’une rénovation de qualité prend du temps. Faites beaucoup d’études, finalisez le projet, permis de construire d’un batiment industriel obtenez les autorisations nécessaires et trouvez les bons artisans. Demandez toujours aux experts un calendrier aussi précis que possible. Tenez un calendrier pour marquer les étapes importantes du projet et gardez un œil sur qui fait quoi chaque semaine. Ne vous étonnez pas si plusieurs imprévus viennent retarder les travaux. Dans ce cas, élaborez le meilleur plan pour aller de l’avant. Si vous précipitez une rénovation, vous risquez d’obtenir des finitions de qualité inférieure, tandis que si vous la faites traîner, vous risquez d’augmenter les coûts. Travaillez avec votre groupe et soyez honnête quant à vos attentes. Si vivre sur un site de construction est votre idée de l’enfer, cherchez des locations à proximité, afin de pouvoir surveiller le processus, ou demandez aux membres de votre famille ou à vos amis s’ils peuvent vous héberger. Assurez-vous toutefois qu’ils ont suffisamment d’espace. Vous ne voulez pas que la pression de deux ménages entassés dans une seule maison vienne s’ajouter à celle de la gestion d’un projet. Une fois le projet lancé, organisez une conférence hebdomadaire avec votre entrepreneur principal ou votre chef de projet pour savoir ce qui a été fait et ce qui est prévu pour les jours à venir. Cela signifie non seulement que les dates d’échéance de vos contrats sont fixées pour que les tâches soient terminées rapidement et dans le respect du budget, mais aussi que vous vous sentirez pleinement informé et dans la boucle. Bien qu’il soit payant d’acquérir une compréhension de base des modes et des matériaux utilisés afin de savoir exactement comment une pièce est conçue, il y aura presque certainement des conditions technologiques, une terminologie et des pratiques que vous ne comprenez pas – c’est pourquoi vous employez des experts, en fin de compte. Saisissez toutes les occasions de demander des conseils, même si vous pensez qu’ils sont « stupides ». Après des mois de préparation, de prise de décisions, de débats sur les options de conception, d’évaluation des coûts, peut-être de déménagement et de suivi des progrès, vous comprendrez rapidement que le temps et les efforts investis en valaient la peine lorsque la maison ou l’espace de vos rêves commencera à prendre forme. Gardez à l’esprit que si vous avez l’impression que ces phases finales prennent un temps fou (tout simplement parce que vous êtes mort d’envie d’emménager et d’utiliser la nouvelle pièce), pensez à la sensation agréable que vous ressentirez lorsque vous pourrez enfin poser vos pieds et vous détendre si tout se met en place.

   
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  admin9596 le June 17, 2022 à 9:02 am Permalien  

  Voltige: rencontre avec un accroc 

  Lors de ma discussion avec Patrick Davidson dans le cadre de Zoom, on ne penserait pas qu’il passe une grande partie de son temps à l’envers dans un avion qui se déplace à des vitesses élevées et effectue des manœuvres que l’on pourrait comparer à la façon dont les ovnis se déplacent dans les films de science-fiction. Je ne sais pas à quoi ressemblerait un tel individu, mais Patrick ressemble tout simplement à l’homme typique de Port Elizabeth qui aime un bon braai le week-end. Ce qui fait de Patrick le candidat idéal pour devenir l’audacieux coureur des airs qu’il est aujourd’hui se trouve néanmoins sous la surface, dans ses gènes. Son père était champion de voltige SA Unlimited – Unlimited étant le plus haut degré de compétence en voltige, un cran au-dessus de Sophisticated, et quelque chose de moins que totalement fou. Avant même que la plupart des enfants de son âge aient monté leur première bicyclette, Patrick était attaché au siège du copilote de l’un des avions de son père, volant avec lui dès l’âge de 5 ans. Il a également obtenu son permis de pilote avant son permis de conduire, sans perdre une minute – le jour de ses 17 ans, « le plus jeune âge auquel on peut légalement le faire ». La voltige aérienne a vu le jour pendant la Première Guerre mondiale, lorsque les pilotes de chasse se sont rendu compte que la capacité d’effectuer des manœuvres rapides et imprévues dans leur avion leur permettait d’éviter les avions ennemis. Les pilotes ont commencé à se constituer un arsenal de mouvements de voltige et, à la fin de 1916, un enseignement systématique des techniques de voltige a vu le jour. Après la bataille, ces pilotes d’avion capitalisent sur les compétences qu’ils ont acquises en participant à des démonstrations atmosphériques et à des exhibitions de voltige. En 1934, le premier concours mondial de voltige aérienne se déroule à Paris, avec la participation de six pays européens. En 1960, la voltige de compétition s’est préparée au niveau mondial grâce à la création de la Commission internationale de voltige et le premier championnat de voltige en conditions réelles s’est tenu en République tchèque la même année. Il est clair que Patrick et son père accordent une grande importance à la voltige – et lorsqu’ils ne volent pas, voltige aérienne Paris Pontoise ils achètent et vendent des avions. Ils ont souvent entre 10 et 20 avions dans leur hangar à Seaview, PE. Certains sont à vendre, d’autres non – par exemple, le Harvard où Patrick a passé sa licence et le Gipsy Tiger Moth de 1929 qui appartenait à son grand-père. Même si Patrick consacre la majorité de son temps à son entreprise de démolition, il essaie de faire un ou deux vols de ligne les week-ends et les matins précédant ses activités. Le fait d’avoir un avion s’avère parfois utile : « Je fais voyager ma famille, je vole pour l’entreprise. Je vais sur des sites web dans tout le pays et souvent je considère les clients avec moi – comme un « avantage supplémentaire »‘. Avant Red Bull, je n’avais jamais participé à des courses aériennes, mais à d’autres événements et compétitions [de voltige] », explique Patrick, mais il voulait vraiment s’essayer à la course en atmosphère. Une connaissance de l’époque, Greg Ritz, l’a donc mis en contact avec le superviseur des athlètes de Red Bull, Josh Enslin, qui se trouvait à proximité. Il se trouve que non seulement Red Bull cherchait à combler le vide laissé par le départ de Glen Dell, ancien pilote de SA Atmosphere Competition, mais Josh avait déjà une conférence prévue avec les représentants mondiaux de Red Bull. Il leur a présenté un CV vidéo de Patrick – « Et huit à dix fois plus tard, j’ai reçu une invitation pour un camp d’entraînement à Red-colored Bull Atmosphere Race », déclare Patrick. En plus de se faire admettre à la course aérienne ce jour-là, il a obtenu un parrainage complet pour la voltige aérienne. Depuis lors, Greg est devenu mon manager et un ami proche », dit-il. Aujourd’hui, Patrick a deux mois d’Air Race à son actif, en 2018 et 2019, ce qui représente un total de 11 événements dans des pays du monde entier, dont la Russie, la Hongrie, le Japon, la France, l’Autriche et les États-Unis. Pour se préparer aux compétitions et aux courses, Patrick aime maintenir l’équilibre à l’aide du vélo, mais, dit-il, « à partir du moment où il y a un événement, j’arrête de m’entraîner », pour éviter les blessures. Ainsi, son mtb est remplacé par un vélo spinning. Et, sans surprise,  » le temps passé en selle. Il n’y a pas de remplacement pour ça. Cependant, l’entraînement pour les courses aériennes est différent de celui des compétitions de voltige. Même si la course atmosphérique demande beaucoup moins de planification que les compétitions de voltige, il est plus difficile de s’y entraîner car « l’avion que j’ai est totalement différent de celui que je voyage pour la compétition », déclare Patrick.

  

   
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  admin9596 le May 19, 2022 à 6:53 am Permalien  

  Le régime de santé planétaire et la pauvreté alimentaire 

  Le «régime alimentaire planétaire» a été annoncé hier par une commission internationale créée pour prévenir des millions de décès par an et éviter les changements climatiques. Mais pour les 5 millions de personnes au Royaume-Uni qui souffrent de malnutrition ou risquent de le devenir, le coût élevé de ce régime écologique sera hors de ce monde.
  Le «régime de santé planétaire» est une initiative bienvenue pour définir une alimentation durable face à la catastrophe environnementale mondiale et au manque généralisé d’accès à une alimentation saine, et l’ambition du rapport de la commission est convaincante. Mais avec des baies fraîches, de l’avocat, du pain au levain et de l’edamame frais servis dans le menu planétaire élaboré par le Guardian, les exemples de repas ressemblent davantage à des offres du dernier livre de Deliciously Ella au lieu d’une nourriture vraiment accessible et abordable.
  Il n’y a pas de ventilation des prix dans le menu, mais des repas comme la courgette, le cavolo nero et le gratin de tomates avec de la chapelure et des amandes, et une salade verte et de la polenta sur le côté »sont probablement hors de portée financière pour les près de 4 millions d’enfants du Royaume-Uni, qui vivent dans des ménages qui ont du mal à acheter suffisamment de fruits, de légumes et d’autres aliments sains pour répondre aux directives nutritionnelles officielles.
  Ces exemples de repas sont simplement destinés à démontrer qu’il est possible de produire des aliments appétissants en utilisant le régime alimentaire, mais ils soulèvent une préoccupation importante. Les gens ne devraient pas être obligés de choisir entre bien manger et manger de manière respectueuse de l’environnement. En Grande-Bretagne, où les déserts alimentaires sont de plus en plus courants, les messages autour du régime «  planétarien  » (pour inventer une phrase) doivent être gérés avec beaucoup de soin, ou ils risquent d’être lus comme une autre mode de classe moyenne au lieu de ce qu’elle est: appel urgent aux armes.
  Le rapport reconnaît que l’engagement concerté peut être atteint en rendant les aliments sains plus disponibles, accessibles et abordables au lieu d’alternatives malsaines ». Le défi, si nous l’acceptons, est de doubler notre consommation nationale de fruits, légumes, noix et légumineuses et de réduire de moitié notre consommation de viande rouge et de sucre d’ici 2050. Si le Royaume-Uni veut atteindre cet objectif sans laisser des millions de familles derrière lui , les chefs d’entreprise et les décideurs doivent travailler avec les agriculteurs, les supermarchés, les fournisseurs et les communautés pour lutter contre les inégalités flagrantes dans le système alimentaire britannique. Et le gouvernement doit montrer la voie en prenant des mesures décisives pour subventionner des aliments sains et durables.
  Nous pouvons commencer par mettre fin à la confusion dommageable entre la nourriture «durable» et le luxe. Le fait est simplement suspendu dans l’air: être «environnemental» coûte cher, comme s’il s’agissait d’une loi de la physique. Des aliments sains et respectueux de l’environnement ne sont pas inévitablement ou intrinsèquement coûteux – ils sont le résultat de choix politiques et économiques.
  Nous sommes, naturellement, assez réticents à ce qu’on nous dise quoi manger. Et souvent, les messages de campagne se trompent (intensifiez Peta, qui a choisi cette semaine de ruiner les légumes pour tout le monde). Mais derrière les étiquettes de prix bon marché se cachent des systèmes de prix et des subventions qui influencent déjà ce que les gens décident de cuisiner pour le dîner – ou peuvent se permettre d’acheter en premier lieu.
  Les gens sont devenus déconnectés de la façon dont la nourriture est produite, donc un changement systémique en gros doit se produire au niveau local pour gagner suffisamment de traction. Les écoles, les projets de croissance locaux et les initiatives de santé publique ont tous un rôle à jouer. Changez le système et vous donnez vraiment aux gens le choix de passer au vert.

   
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  admin9596 le April 7, 2022 à 4:09 pm Permalien  

  La fin du monde 

  La découverte de votre concentration inhabituellement substantielle d’iridium métallique rare à, ou très proche de, la limite K-T donne ce qui est devenu reconnu comme l’un de ces rares marqueurs temporels géologiques instantanés qui semblent être dans le monde entier. Cette anomalie ou augmentation de l’iridium a été découverte pour la première fois par Walter Alvarez à l’intérieur du motif stratigraphique du Crétacé-Tertiaire à Gubbio, en France, dans les années 1970. La pointe a par la suite été détectée dans d’innombrables localités au Danemark et ailleurs, dans des affleurements rocheux et roulés sur la propriété ainsi que dans des échantillons primaires gratuits forés à partir des surfaces des fonds marins. L’iridium est normalement un produit chimique inhabituel dans les roches de la croûte terrestre (environ 0,3 portion par milliard). Chez Gubbio, l’attention portée à l’iridium est beaucoup plus de 20 fois supérieure (6,3 composants par milliard de dollars), en plus de dépasser cette concentration sur d’autres sites Web. Les quantités d’iridium étant plus importantes dans les météorites que dans le monde, l’anomalie de Gubbio est supposée avec une description extraterrestre. Si elle est réelle, ces types de signatures extraterrestres auront un impact croissant sur la précision des frontières temporelles géologiques. Le degré d’iridium dans les météorites a été approuvé comme symbolisant le degré typique dans toute la méthode solaire et, par extension, dans le monde. À juste titre, l’attention de l’iridium dans la frontière K-T est largement attribuée à un crash entre World et un gros météore ou astéroïde. La taille du sujet est estimée à environ 10 km (6,2 ml), puis à un quadrillion de tonnes métriques; l’accélération pendant l’effet est estimée à plusieurs milliers et milliers de kilomètres par heure. Le cratère résultant de ce type de collision pourrait avoir une taille de 100 km ou plus. Ce type de site Web d’influence (appelé astroblème) est le cratère Chicxulub, dans la péninsule du Yucatán. Un deuxième site Web à impact plus petit, qui précède le site Web de Chicxulub de quelques milliers à 5000 ans, apparaît à Boltysh en Ukraine. Son style de vie augmente la probabilité que cette célébration de la frontière K-T résulte de plusieurs effets extraterrestres. Même si la quantité d’iridium dispersée dans le monde était beaucoup plus stable avec l’influence de l’objet plus compact, comme une comète, la théorie des astéroïdes est largement reconnue car la description la plus probable de l’anomalie de l’iridium K-T. L’hypothèse astéroïde ne semble cependant pas expliquer les informations paléontologiques. Une explosion d’impact avec ce type aurait éjecté un niveau énorme de matériaux terrestres et d’astéroïdes dans l’ambiance, créant un nuage de saleté et de particules solides qui auraient encerclé World et obstrué la lumière du soleil pendant plusieurs semaines, voire des années. La perte de soleil peut avoir supprimé la photosynthèse et conduit à la mort des plantes et des fleurs et à l’extinction des herbivores, de leurs prédateurs potentiels et des charognards. Les extinctions de masse K-T, cependant, ne semblent généralement pas être complètement discutées à partir de cette théorie. L’histoire stratigraphique est la plus totale pour les extinctions de mode de vie marin – foraminifères, ammonites, coccolithophores et similaires. Ceux-ci ont apparemment disparu soudainement et simultanément, ainsi que leurs accords d’extinction en utilisant l’hypothèse des astéroïdes. Les habitants de la propriété à l’épreuve des fossiles, néanmoins, impliquent une diminution progressive plutôt qu’inattendue de la variété des dinosaures (et peut-être en grande quantité). Les altérations de l’existence terrestre semblent être les plus fines incluses par les éléments de l’environnement, comme les conséquences de l’étalement du fond marin et de la dérive des continents, provoquant une fragmentation continentale, une détérioration des conditions météorologiques, une plus grande saisonnalité et peut-être des changements dans la distribution et la composition des zones terrestres. Mais une tendance n’empêchera pas une autre. Il est en fait possible que le point culminant de modifications biologiques ordinaires plus quelques occasions désastreuses, qui incluent une plus grande activité volcanique, se soient produits autour de l’arrivée du Crétacé.

   
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  admin9596 le April 2, 2022 à 7:31 am Permalien  

  La durabilité dans le tourisme 

  L’effort pour des voyages et des loisirs responsables est certainement à l’ordre du jour avec les comités de voyage et de loisirs de condition ainsi que le ministère des Voyages et des loisirs. Peu de réclamations peuvent montrer une technique puissante pour se concentrer sur une police d’assurance complète pour la durabilité. Le ministère des Voyages et des Loisirs, sous l’égide de la campagne Amazing India, a publié un document de 44 pages pour les exigences et les panneaux ci-dessous STCI (exigences touristiques durables pour l’Inde) en 2010. Quelques suggestions fascinantes comme le transport des panneaux de capacité, la conservation patrimoine social immatériel, pollueur-payeur, valeur sociale et réussite locale ont été recommandés. L’exécution de ces idées, décrites avec l’aide du Global Sustainable Tourism Council (GSTC, gstcouncil.org), ne fait que découvrir un soutien enthousiaste. Mais à la suite de la perturbation du COVID-19, une série de séminaires en ligne intitulés Dekho Apna Desh (littéralement, voir notre nation) par le ministère a veillé à ce que le surtourisme soit traité en mettant l’accent sur des sites indiens moins connus. En parlant de stratégies solides, il existe des conceptions efficaces partout dans le monde. De petits pays comme le Costa Rica, la Slovénie, la Nouvelle-Zélande et plus près de chez nous, le Bhoutan, sont en tête de liste. Pour préserver son extraordinaire biodiversité, le Costa Rica a protégé près de 25 % de son territoire national, composé de volcans, de plages et de forêts tropicales. Cela a garanti des expériences de nature vierge pour les touristes tout en les instruisant sur l’importance de la préservation. Avec 93% de sa production d’électricité à partir de ressources renouvelables, le pays s’est fixé pour objectif d’être naturel en carbone d’ici 2021, une attitude qui se reflète dans les politiques de voyage et de loisirs. La Slovénie et la Nouvelle-Zélande sont juste derrière, construisant une technique qui tire parti de leurs sources entièrement naturelles, les préservant et garantissant que chaque partie prenante est inspirée pour fonctionner de manière durable. Des stratégies innovantes qui incluent des certifications telles que GSST (Plan vert pour le tourisme slovène) tentent d’inclure les fournisseurs et les emplacements dans leurs objectifs de développement durable qui englobent la préservation interpersonnelle, économique, culturelle et environnementale. Nz a une stratégie détaillée pour s’assurer que chaque entreprise de voyages et de loisirs s’engage pour la durabilité d’ici 2025. Un plan de 14 facteurs aborde la durabilité financière, la rencontre avec les visiteurs et la durabilité des communautés d’accueil et de l’environnement. Leur symbole Qualmark (qualmark.co.nz) est définitivement une identification pour les fournisseurs de services qui ont été évalués pour les meilleures pratiques en matière de voyages et de loisirs, car la garantie Tiaki (tiakinewzealand.com) vise à éduquer les visiteurs à la conservation et à la protection de la Nouvelle-Zélande. La stratégie simple du Bhoutan consistant à promouvoir les voyages et les loisirs de grande valeur et à faible impact, ainsi que des limitations d’entrée rigides, ont atténué les voyages et les loisirs en vrac tout en maintenant la destination parfaite. Dans le secteur indien où les barrières à l’entrée sont vagues, la durabilité s’est largement concrétisée grâce à des initiatives basées sur la visibilité individuelle et l’inclination privée. Fréquemment, le passage à des procédures durables est orienté par les besoins des touristes ou des opérateurs avec lesquels on travaille – cela est également vrai pour les opérateurs réceptifs qui se développent en fonction de la rigidité des requêtes qu’ils reçoivent. En méthode aux grandes enseignes, il y a eu un travail considérable. En fait, il m’est apparu comme une grande surprise que certaines entreprises suivent cette voie depuis plus d’une décennie, puis mènent à bien leurs opérations pour inclure davantage d’emplacements pouvant être gérés de manière durable. Une courte conversation avec Dipak Deva, directeur général de SITA (sita.in), une grande entreprise de voyages d’affaires avec des lieux de travail dans le monde entier, avait été une révélation. « Nous nous concentrons sur des projets de voyages et de loisirs responsables depuis plus de 16 ans maintenant, voyage à Rome en introduisant des suggestions comme un voyage lent et un voyage authentique bien avant qu’ils ne deviennent des mots à la mode. » Les programmes sont conçus avec des rencontres qui mettent l’accent sur le pouvoir des femmes et la protection de l’environnement. L’égalité des sexes ainsi qu’une atmosphère de travail sécurisée pour les femmes sont très prisées chez SITA et appliquées dans leurs lieux de travail. Silencieusement, plusieurs entreprises indépendantes ont déjà tenté de mettre en place un plan qui s’articule autour d’initiatives agréables pour la planète et les individus. Mohan Narayanaswamy, directeur général de Journey Scope India Pvt Ltd (travelscopeindia. com), s’est donné pour objectif de développer une police d’assurance socialement, environnementale et financière pour son entreprise qui organise des programmes personnalisés pour les touristes du monde en provenance des États-Unis et de l’Australie. D’après lui, « Les cinq dernières années ont été essentielles pour prendre de petites mesures importantes, telles que fournir des alternatives au plastique à usage solitaire, se débarrasser des routines impliquant l’exploitation de créatures et soutenir des emplois axés sur le développement du quartier et la résidence durable. » Vish Gopalakrishnan, directeur général de Footprint Vacations (footprintholidays.com), un consultant en voyages de luxe basé à Chennai, résume les nouvelles perspectives de l’industrie : que les destinations elles-mêmes. En tant qu’influenceurs, il existe une composante à expérimenter dans l’évangélisation de la durabilité. Nous sommes conscients qu’un emplacement en bon état est important pour un succès à long terme. Adapter l’espace de travail pour inspirer la modification est quelque chose que Creative Journey (creative.journey), une entreprise de services complets de taille moyenne, multi-marchés et basée sur Gurugram, a fait au fil des ans. Le directeur de la gestion conjointe, Rohit Kohli, partage: «Nous avons mandaté l’engagement de la communauté locale dans tous nos programmes. Surtout avec les animaux, nous nous concentrons sur l’utilisation de lodges basés sur la conservation et avons prévu des sessions d’innovation pour les membres de l’équipe. Des associations comme The Responsible Tourism Society of India (RTSOI, rtsoi.org) et TOFTigers (toftigers.org) prônent depuis longtemps les voyages responsables et ont également amélioré leur jeu vidéo avec des conversations intéressantes sur la vidéoconférence. Le confinement a été l’occasion de renforcer ces idéaux – RTSOI a récemment préparé un webinaire sur les soins aux éléphants dans les voyages et les loisirs.

   
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  admin9596 le March 31, 2022 à 2:42 pm Permalien  

  Mammifères marins: arrêter la captivité 

  Le Parlement du Canada a adopté une loi interdisant aux baleines, aux dauphins et aux marsouins d’être élevés ou placés en captivité – un changement qui a été salué par les militants des droits des animaux. Les infractions sont passibles de sanctions allant jusqu’à 200 000 dollars canadiens (environ 150 000 $). Le projet de loi contient quelques exceptions: les mammifères marins actuellement détenus seront autorisés à rester en captivité. Ainsi que les animaux pourraient être maintenus tout au long de la réadaptation après des blessures ou dans le but d’une étude scientifique autorisée. Les militants des droits des animaux de compagnie, qui ont longtemps soutenu que cela contenait des mammifères marins et que leur formation à divertir revenait à la cruauté, ont célébré les reportages, tweetant sous les hashtags #EmptyTheTanks et #FreeWilly. L’ancien sénateur Wilfred Moore de la Nouvelle-Écosse, qui en 2015, en tant que sénateur, a lancé la décision, appelée Finishing the Captivity of Whales and Dolphins Act, a déclaré dans un communiqué de Humane Society Worldwide / Canada que la mise en captivité progressive des animaux avait été un «exigence morale». Le Sénat du Canada a adopté la mesure l’année dernière, et la Chambre des communes a voté pour l’accepter lundi. Les lois sont maintenant soumises à une procédure connue sous le nom de sanction royale avant de devenir une loi. La SRC rapporte que la mesure «affecte notamment Marineland, le parc à thème et le parc zoologique de Niagara Falls [Ontario], qui est considéré comme le dernier parc canadien axé sur le maintien des cétacés en captivité». Marineland compte quelque 61 cétacés, tels que «55 bélugas, 5 grands dauphins et une orque», selon la CBC, citant des informations de Pêches et Océans Canada. Le parc s’était initialement opposé à l’interdiction, affirmant que cela pourrait nuire à la fréquentation ainsi qu’aux efforts d’efficacité. Cependant, dans un communiqué lundi, Marineland a déclaré que ses opérations se développaient depuis sa fondation dans les années 1960 et qu’elle se conformerait aux lois. L’Aquarium de Vancouver s’est incliné face à l’opposition du public l’année dernière et a déclaré qu’il ne garderait plus toujours les dauphins et les baleines à exposer. Pendant ce temps, il a connu un seul dauphin en captivité. « Le public nous a dit qu’il pensait que l’importation et l’exposition continues de ces mammifères intelligents et sociables étaient frauduleuses et incompatibles avec le développement du point de vue du public, nous avons donc modifié nos statuts en conséquence », a déclaré Stuart Mackinnon, président de la table de la zone de loisirs de Vancouver, dans un communiqué. Aux États-Unis, SeaWorld Parks & Entertainment, qui possède des zones de loisirs SeaWorld en Californie, en Floride et dans l’État du Texas, nager avec les dauphins a annoncé en 2016 qu’il arrêterait la reproduction des épaulards en captivité et mettrait l’accent sur les opérations de sauvetage des mammifères marins. 3 ans plus tôt, le documentaire Blackfish a déclenché un tollé public sur le traitement des orques captives. Le film a documenté le meurtre de l’entraîneur SeaWorld Daybreak Brancheau par une orque nommée Tilikum en 2010. Près de 60 orques seront en captivité dans des parcs et aquariums du monde entier. « Un tiers des orques captives du monde se trouvent aux États-Unis, et tous, sauf parmi ceux-ci, restent dans les 3 parcs de SeaWorld à Orlando, San Diego, Californie et San Antonio », a déclaré Nationwide Geographic. Et même si SeaWorld s’est concentré sur d’autres attractions, il propose des démonstrations de dauphins en continu, à la désapprobation de People for the Moral Treatment of Animals, un critique de longue date. L’équipe des droits légaux des animaux soutient que de tels spectacles peuvent nuire aux créatures. Le vice-président de SeaWorld chargé de la santé et du bien-être des animaux, Hendrik Nollens, a récemment défendu l’exercice, affirmant que les dauphins « sont plus rapides que nous. Ils sont plus puissants que nous ».

   
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  admin9596 le March 10, 2022 à 7:17 am Permalien  

  Obtenir un revenu de base adéquat 

  Les régimes universels de revenu de base (UBI) retiennent beaucoup l’attention ces jours-ci. Bien sûr, l’idée – de fournir à tous les résidents légaux d’un pays une somme d’argent standard non liée au travail – n’est pas nouvelle. Le philosophe Thomas More l’a préconisé au XVIe siècle, et de nombreux autres, dont Milton Friedman à droite et John Kenneth Galbraith à gauche, en ont promu des variantes au fil des ans. Mais l’idée a récemment gagné en popularité, certains la considérant comme une solution aux perturbations économiques technologiques. Cela peut-il fonctionner?
  L’attrait d’un UBI repose sur trois caractéristiques clés: il fournit un socle social de base »à tous les citoyens; il permet aux gens de choisir comment utiliser ce support; et cela pourrait aider à rationaliser la bureaucratie dont dépendent de nombreux programmes de soutien social. Un UBI serait également totalement portable », aidant ainsi les citoyens qui changent fréquemment d’emploi, ne peuvent pas dépendre d’un employeur à long terme pour les assurances sociales ou sont des travailleurs indépendants.
  Considérant un UBI comme un moyen simple de limiter la pauvreté, beaucoup à gauche l’ont intégré à leur programme. De nombreux libertaires aiment le concept, car il permet – en fait, oblige – les destinataires de choisir librement comment dépenser l’argent. Même des personnes très riches la soutiennent parfois, car cela leur permettrait de se coucher sachant que leurs impôts avaient enfin et efficacement éradiqué l’extrême pauvreté.
  Le concept UBI fait également appel à ceux qui se concentrent sur la façon dont le développement économique peut remplacer au moins une partie de l’aide en nature qui est maintenant accordée aux pauvres. Déjà, divers programmes sociaux locaux en Amérique latine contiennent des éléments de l’idée de l’UBI, bien qu’ils ciblent les pauvres et soient généralement subordonnés à certains comportements, tels que la fréquentation scolaire régulière des enfants.
  Mais la mise en œuvre d’un UBI à part entière serait difficile, notamment parce qu’elle nécessiterait de répondre à un certain nombre de questions complexes sur les objectifs et les priorités. L’équilibre le plus évident est peut-être lié à la somme d’argent réellement remise à chaque citoyen (ou résident légal).
  Aux États-Unis et en Europe, un UBI de, disons, 2000 $ par an ne ferait pas grand-chose, sauf peut-être pour atténuer la pauvreté la plus extrême, même si elle était ajoutée aux programmes de protection sociale existants. Un UBI de 10 000 $ ferait une réelle différence; mais, selon le nombre de personnes éligibles, cela pourrait coûter jusqu’à 10% ou 15% du PIB – une dépense fiscale énorme, surtout si elle s’ajoutait aux programmes sociaux existants.
  Même avec une augmentation significative des recettes fiscales, un revenu de base aussi élevé devrait être assorti de réductions progressives de certaines dépenses publiques existantes – par exemple, les allocations de chômage, l’éducation, la santé, les transports et le logement – pour être financièrement réalisables. Le système qui prendrait finalement forme dépendrait de l’équilibre de ces composants.
  Dans le marché du travail d’aujourd’hui, qui est transformé par les technologies numériques, l’une des caractéristiques les plus importantes d’un UBI est la portabilité. En effet, insister sur une plus grande flexibilité du marché du travail, sans garantir que les travailleurs, confrontés à un besoin constant de s’adapter aux bouleversements technologiques, puissent compter sur des filets de sécurité sociale continus, c’est plaider pour un monde déséquilibré dans lequel les employeurs ont toute la flexibilité et la les employés ont très peu.
  Rendre les marchés du travail modernes flexibles pour les employeurs et les employés exigerait des fonctionnalités essentielles de l’UBI, comme la portabilité et le libre choix. Mais seul le libertaire le plus extrême soutiendrait que l’argent devrait être distribué sans aucune orientation politique. Il serait plus judicieux de créer une politique sociale active complémentaire qui guide, dans une certaine mesure, l’utilisation des prestations.
  Ici, une proposition qui a vu le jour en France est un pas dans la bonne direction. L’idée est de doter chaque citoyen d’un compte social personnel contenant des points partiellement échangeables. » De tels comptes fonctionneraient quelque chose comme un compte d’épargne, leurs propriétaires augmentant une contribution publique substantielle à eux en travaillant, en étudiant ou en effectuant certains types de service national. Les comptes pourraient être utilisés en cas de besoin, en particulier pour la formation et le recyclage, bien que le montant qui pourrait être retiré serait guidé par des prix prédéterminés »et limité à un certain montant dans une période de temps donnée.
  L’approche semble être un bon compromis entre la portabilité et le choix personnel, d’une part, et des orientations suffisantes en matière de politique sociale, d’autre part. Il contient des éléments de la sécurité sociale américaine et des comptes de retraite individuels, tout en reflétant un engagement en matière de formation et de recyclage. Un tel programme pourrait être combiné avec un système de retraite plus flexible, et ainsi développé en un système de solidarité sociale moderne et complet.
  Le défi à l’heure actuelle – pour les économies développées, au moins – est de développer des systèmes de solidarité sociale plus solides et plus rationalisés, de créer un espace pour un choix plus individuel dans l’utilisation des prestations et de rendre les prestations transférables. Ce n’est qu’en trouvant le bon équilibre entre le choix individuel et les orientations de politique sociale que les économies modernes peuvent élaborer les programmes de sécurité sociale dont elles ont besoin.

   
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  admin9596 le March 3, 2022 à 3:51 pm Permalien  

  En savoir plus sur les actions collectives 

  Le problème du mouvement de groupe est un problème, naturel à l’action collective, qui est posé par les facteurs de dissuasion qui ont tendance à intimider les mesures conjointes prises par les gens dans la recherche d’un objectif commun. L’activité de groupe a lieu lorsque de nombreuses personnes se réunissent pour atteindre un objectif typique. Néanmoins, il est admis depuis longtemps que les gens négligent généralement de travailler ensemble pour atteindre un objectif d’équipe ou un bien commun. Le fondement de ce dilemme réside dans le fait que, même si chaque individu d’un groupe donné peut discuter de ce qu’il aime et de ce qu’il n’aime pas avec presque tous les autres associés, chacun d’entre eux a des intérêts divergents. Si la participation à une activité commune est coûteuse, les gens n’ont pas besoin de s’engager plus rapidement. S’ils croient que l’action du groupe se fera sans leurs efforts individuels, ils pourraient alors faire l’effort de se libérer. David Hume a noté ce problème en 1740, lorsqu’il a mentionné dans un Treatise of Human The outdoors que, bien que deux voisins puissent accepter de drainer une prairie commune, avoir un millier de voisins d’accord avec ce type de projet devient trop compliqué à réaliser. Les inconvénients de l’action collective ont été popularisés par le citoyen américain Mancur Olson, économiste gouvernemental, qui a écrit en 1965 que la coercition ou un autre dispositif devrait exister pour qu’une sélection d’individus réponde dans leur intérêt typique. Olson a proposé que les problèmes de mouvement de groupe soient résolus dans les grandes organisations à l’aide de récompenses de discernement. Ces récompenses de discernement peuvent être des récompenses supplémentaires conditionnées par la participation à l’activité ou des pénalités imposées à ceux qui n’y participent généralement pas. Néanmoins, pour que les avantages de discernement positifs fonctionnent, il faut identifier les personnes qui participent aux mesures de groupe ; et ensuite, pour les avantages de discernement négatifs, il faut déterminer ceux qui n’y participent pas. Dans tous les cas, un bon prix d’organisation est nécessaire. Une partie du dilemme des mesures de groupe est celle que posent les marchandises collectives ou publiques. Un excellent collectif est un produit qu’il est économiquement infaisable de retirer aux personnes qui l’utilisent. Par conséquent, si un excellent collectif – comme les négociations salariales collectives pour une industrie – est fourni par une entreprise, par exemple un syndicat d’entreprise, le fruit de cette négociation sera probablement apprécié par tout le personnel, et pas seulement par les syndicalistes. Les autres travailleurs du marché qui bénéficient de l’augmentation de revenu et de l’amélioration des conditions de travail résultant de ces négociations n’auront pas besoin de payer les cotisations syndicales et pourront bénéficier gratuitement des actions du syndicat. Afin d’encourager le personnel à adhérer aux syndicats, la plupart d’entre eux offrent une gamme complète de solutions exclusives, par exemple des services juridiques et une aide lors de désaccords individuels avec les employeurs, des stratégies de retraite, des offres de congés et d’autres activités de ce type. Bien entendu, la création d’un syndicat dès le départ est également un travail de groupe, et Olson a suggéré que la création de ce type d’agences nécessite les activités de spécialistes du marketing Internet qui voient également des aspects positifs personnels (par exemple un emploi rémunéré ou un travail politique) dans le développement du syndicat au départ. De toute évidence, les hommes et les femmes altruistes peuvent également jouer un rôle dans les mesures collectives. Les problèmes liés aux mesures collectives ont souvent été représentés par la théorie de l’activité de base. Le simple jeu du « dilemme du prisonnier » à une photo signifie un certain nombre de circonstances plus avancées, où une action logique spécifique aboutit à un résultat sous-optimal. Il pourrait être dans les passions des deux joueurs de travailler, mais ils se trouvent ne pas coopérer simplement parce qu’ils peuvent facilement voir les avantages du vélo libre et craignent les dangers envisagés pour la conduite. Il est célèbre parmi les théoriciens de l’activité qu’une fois que le jeu vidéo de l’homme ou de la femme est fréquenté encore et encore, vous trouverez une multiplicité d’équilibres stables, dont certains impliquent la collaboration et quelques-uns ne le font généralement pas. Lorsque le jeu est pratiqué par plus de deux personnes et que les conséquences communautaires sont autorisées (c’est-à-dire que les athlètes peuvent voir comment les autres s’amusent avec des événements tiers), alors vous devez compter sur les deux aides et la conduite libre. Ainsi, le concept de jeu implique que l’action de groupe est effectivement une difficulté. Les individus n’interagissent pas immédiatement pour commercialiser leurs intérêts combinés, mais cela n’est pas exclu. En fait, selon les circonstances, vous devriez compter sur divers degrés d’activité combinée. Pour le dire autrement, il n’y a pas un problème d’action de groupe solitaire mais de nombreux problèmes d’activité combinée qui parlent de caractéristiques populaires. C’est pourquoi, comme vous pouvez le supposer, il existe de nombreuses méthodes permettant aux gens d’apprendre à surmonter les problèmes d’action combinée auxquels ils sont confrontés afin de pouvoir se réunir. L’ennui de coordonner une fête d’institution n’est pas vraiment similaire aux dangers inhérents à la participation à une protestation ou à une innovation combinée, mais il s’agit dans les deux cas de fonctions de groupe soumises à un cyclisme totalement libre. Vous trouverez ci-dessous les types de conditions liées au désir qui apparaissent dans les mouvements de groupe, ainsi que les types d’options du domaine des sources qui sont adoptées pour les surmonter. Il est probable que l’on remarque que les problèmes et les solutions sont liés et interdépendants. La difficulté du free-rider survient partout où il y a un excellent combiné donnant la non-excluabilité. La non-exclusivité consiste en un dilemme de gratuité puisqu’une personne peut profiter des avantages clés de l’excellence sans avoir à payer pour cela (tant que l’excellence est fournie, bien sûr). Une réponse du secteur de l’offre consisterait à essayer d’influencer les éventuels resquilleurs en leur faisant comprendre que s’ils n’ajoutent rien, ils n’obtiendront pas l’excellence, non pas par exclusion mais parce que l’excellence ne sera pas présentée du tout.

   
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  admin9596 le January 11, 2022 à 10:16 am Permalien  

  La différence des voitures d’exception 

  Le monde classe les voitures en trois groupes principaux qui sont les supercars, les voitures de sport et les hypercars. Alors, qu’est-ce qu’une supercar, une voiture de sport et une hypercar ? Quelles sont les différences entre eux ? Laissez-nous vous présenter les trois types de voitures célèbres et leurs différences.
  Que sont les voitures de sport, les supercars et les hypercars ?
  Avant de connaître les différences entre ces types de voitures, les conducteurs doivent comprendre chaque type. Alors connaissez-vous vraiment la définition de supercar, voiture de sport, hypercar ?
  Qu’est-ce qu’une voiture de sport ?
  La voiture de sport a été identifiée comme une voiture à deux places, a une capote, pourrait même être utilisée pour la compétition. C’est ainsi que les gens considéraient les voitures de sport dans le passé.
  De nos jours, une voiture de sport est une automobile équipée pour la course, les plus belles voitures en particulier un véhicule à deux ou quatre passagers de forme aérodynamique ayant un centre de gravité bas et une direction et une suspension conçues pour un contrôle précis à haute vitesse. Il est connu comme une voiture de piste légère ou une berline chaude moderne à un coupé de grand tourisme à moteur central ou à moteur avant.
  Une voiture de sport est une automobile équipée pour la course, en particulier un véhicule à deux ou quatre places de forme aérodynamique ayant un centre de gravité bas. (Source : AutoCar)
  La plupart des voitures de sport ont utilisé la propulsion arrière avec le moteur situé à l’avant de la voiture (configuration FR) ou au milieu de la voiture (configuration MR). Les meilleures voitures de sport doivent utiliser l’excitation de la vitesse et le glamour de la piste et avoir des performances dynamiques, deux sièges ou 2 + 2 sièges, un excellent système de son et lumière, des designs élégants, des couleurs variées.
  Certaines voitures de sport célèbres sont Audi TT, BMW i8, Mazda MX-5, Porsche 911, Nissan GT-R, Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Lexus LC, Chevrolet Corvette… Elles sont toutes conçues pour des performances dynamiques.
  Qu’est-ce qu’une supercar ?
  La supercar est considérée comme un niveau de drame et de prestige nettement supérieur au statut de voiture de sport. Une supercar est également appelée voiture exotique.
  Les supercars sont plus difficiles à manipuler, ont généralement une puissance supérieure à 500 chevaux et leur prix les place au deuxième rang par rapport aux autres types de voitures. La plupart des supercars sont à moteur central. Il en va de même pour la transmission, car presque tous utilisent des sélecteurs DSG ou des palettes pour améliorer les performances. Les supercars ont tendance à adopter une approche itérative de la conception, en utilisant la technologie la plus avancée et l’ingénierie aérodynamique et en l’améliorant légèrement à chaque sortie.
  La supercar est considérée comme un niveau de drame et de prestige nettement supérieur au statut de voiture de sport. (Source : Autoinfo)
  Certaines supercars célèbres sont la Ferrari 488 GTB, la McLaren 650S, la Corvette C7 ZO6…
  Qu’est-ce que l’hypercar ?
  Ainsi, le terme hypercar est généralement mal compris avec supercar. C’est pourquoi beaucoup de gens demandent la différence entre supercar et hypercar. L’hypercar est un terme réservé au top 1% des supercars dans le monde. Il s’agit des types de voitures les plus excellents dans la norme des quatre catégories de voitures, à savoir la performance, le prix, l’innovation et la conception visuelle.
  Les hypercars ont un niveau de prestige plus élevé que les supercars, elles sont un niveau au-dessus d’elles. Par conséquent, la norme de ce qui fait une hypercar est plus stricte que la supercar. Le nombre d’hypercars dans le monde est vraiment limité. Il n’y a que quelques voitures qui peuvent être considérées comme une hypercar. La première a été produite en 1963, la Lamborghini Miura. Ceci était également connu sous le nom de P400.
  Les hypercars ont un niveau de prestige plus élevé que les supercars, elles sont un niveau au-dessus d’elles. (Source : Drivetribe)
  Les hypercars ont des performances élevées et des conceptions époustouflantes. Par conséquent, le coût est sans surprise élevé. Bien qu’une hypercar hautes performances soit conçue pour être élégante et à grande vitesse, elle doit durer et prospérer car de nombreuses voitures ne peuvent pas maintenir des vitesses élevées, en particulier au-dessus de 100 miles par heure pour s’assurer qu’elles ne deviennent pas dangereuses.
  Les hypercars bien connues sont : Lamborghini Miura, Bugatti, Porsche 918, Ferrari LaFerrari, McLaren P1…
  Les différences entre Superscar, Sportscar et Hypercar
  Ainsi, vous comprenez déjà la définition de chaque type de voiture et les voitures populaires pour chaque type d’entre elles. Passons maintenant aux différences entre eux. Selon la définition ci-dessus, il est facile de faire clairement les différences entre voiture de sport et supercar.
  Nous les distinguerons par les quatre grandes catégories : performances, prix, design et rareté.
  1. Performances
  Une voiture de sport a de très bonnes performances mais se classe troisième dans le top 3 des voitures. Concernant la vitesse, la vitesse pure et simple ne sert pas de frontière indiscutable entre les catégories. Il y a un autre facteur qui est sans doute l’élément le plus définitif qui classe avec précision une voiture, et c’est la sensation et la sensation que vous obtenez derrière le volant.
  Lorsque vous parlez de performances pures et simples, vous pouvez sous-entendre qu’une voiture de sport ne peut pas être plus rapide que tout ce que vous qualifieriez de supercar, d’hypercar. Mais profondément, cela dépend de la façon dont vous définissez plus rapidement ». Une voiture de sport peut être plus rapide qu’une supercar sur un circuit, et une supercar peut être plus rapide qu’une hypercar sur un circuit ; Cependant, bien que les temps au tour ne puissent pas séparer les voitures de sport des supercars et autres, les statistiques de vitesse de pointe et d’accélération s’améliorent généralement dans les voitures situées plus haut dans la hiérarchie automobile. En général, cela dépend de vous parce que vous êtes conducteur et de ce que vous vous attendez à vivre.
  Une supercar est généralement plus puissante qu’une voiture de sport. Par conséquent, il peut être plus enclin à dériver entre des mains professionnelles. Pendant ce temps, les hypercars repoussent les limites de ce qui est possible et peuvent donc être plutôt intimidantes, nécessitant l’intervention d’un expert.
  2. Conception
  En ce qui concerne la conception, les voitures de sport se situent au bas de cette hiérarchie, les supercars occupant le juste milieu et les hypercars étant les rois du château. L’hypercar atteint complètement le point qui est de notre attente. Cela fait que les gens ne peuvent rien dire mais wow ». L’intérieur, l’extérieur sont tout simplement incroyables.
  3. Le prix
  Le prix est l’un des aspects qui peuvent nous aider à distinguer la voiture de sport, la supercar et l’hypercar. Avec la différence de la performance, le design. Le prix indique clairement les différences entre les voitures de sport, les supercars et les hypercars. Habituellement, les prix des hypercars sont les plus chers, puis la super voiture et la dernière voiture de sport. Mais il y a une exception que les super voitures et les voitures de sport sont similaires.
  Habituellement, les prix des hypercars sont les plus chers, puis la super voiture et la dernière voiture de sport. (Source : Autocar)
  La voiture de sport Vantage GT8 d’Aston Martin, dont le prix était comparable à celui d’une supercar, et qui avait le volume de production extrêmement faible que vous associeriez normalement à une hypercar. Mais les hypercars sont toujours les voitures les plus chères. La Voiture Noire de Bugatti a coûté 16,7 millions d’euros, soit près de 19 millions de dollars, taxes comprises.
  4. La rareté
  Le dernier critère que l’on peut prendre en considération est la rareté. Bien sûr, l’hyper est le plus rare. Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, il n’y a que 1% du nombre total de voitures dans le monde qui sont des hypercars. C’est parce que c’est vraiment cher, chic et prend beaucoup de temps à produire. Il existe également un site Web qui vous montre toutes les hypercars du monde. Vous pouvez y trouver des informations sur les hypercars. Le site est HYPERCAR
  Les supercars et les voitures de sport sont également chères, mais par rapport aux hypercars, leur nombre est beaucoup plus important. Vous pouvez parfois voir des supercars, des voitures de sport dans la rue.
  Exemple de supercar, voiture de sport, hypercar
  Lamborghini Aventador SuperVeloce est définitivement une supercar et son prix est de 500 000 $, ce qui donne plus de 700 chevaux. La Porsche Boxter S est une voiture de sport confortable avec une faible puissance, environ 315. Son prix est d’environ 63 000 $ et elle est absolument disqualifiée des strates de supercars.
  Une Pagani Huayra est une hypercar, compte tenu des 730 étalons provenant de son V-12 bi-turbo Mercedes-AMG monté au centre, surtout si l’on tient compte de la technologie unique du kit aérodynamique actif et de ce prix de 1,2 million de dollars. . La voiture Bugatti Veyron Super Sport est une super voiture haut de gamme qui développe 1200 chevaux et a un prix de 2 millions de dollars. Elle est presque considérée comme une hypercar mais est finalement une super voiture.