Voyage dans le quotidien

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  admin9596 2:53 pm le October 23, 2020 Permaliens  

  Cape Town: le charme de la conduite extrême 

  À l’intérieur d’un pays doté de ruelles bucoliques parsemées de vignobles, de cols sinueux de crêtes de montagnes, de routes qui coulent au moyen de réserves d’animaux et de longues routes droites diminuant partout dans la zone apparemment illimitée de votre semi-friche, il est difficile de s’en sortir juste des vacances dans la rue. Pourtant, Clarence Generate, à environ une heure à l’est de Cape Town, le fait généralement figurer sur les listes des conducteurs de nombreuses rues pittoresques, non seulement en Afrique australe, mais sur la planète. Il pourrait être légèrement exagéré de dire que la conduite de cette autoroute a changé toute ma vie, mais elle a réussi, à bien des égards, à donner lieu à mon choix de compromis en Afrique du Sud. Tout cela commence à Gordon’s Bay, stage Ferrari un lieu de bord de mer minimalement essentiel caché dans le coin de False Bay. Beaucoup de gens passent par là en allant de Cape Village à des endroits du côté est, mais s’éloigner de l’autoroute N2 à Gordon’s Bay offre une merveilleuse alternative pour atteindre la «  capitale des baleines  » d’Hermanus, ou en fait une merveilleuse excursion d’une journée. dans leur propre cas. Vous pourriez protéger le tronçon de 60 km (37 distance) de Gordon’s Bay juste à l’ancien Kleinmond dans environ une heure environ, mais il y a tellement de choses à voir et vous voudrez probablement acquérir des photographies. Beaucoup d’images. À proprement parler, la route n’est pas Clarence Generate avant le très petit hameau chéri de Rooiels, mais la plupart des gens seraient d’accord pour dire que l’expansion la plus spectaculaire commence juste au-dessus du port de plaisance de Gordon’s Bay. Ici, le cap est lent – pas trop pour vos virages dos à dos (bien qu’il y en ait 77 sur tout le parcours) mais puisque, si vous êtes quelque chose comme moi, vous allez devoir vous arrêter tous les 500m environ pour saisir une brise dans l’immense azur de la mer depuis la position un peu diversifiée. Heureusement, les facteurs de chasse sont facilement disponibles, vous offrant une chance de visualiser Bogus Bay comme l’auraient remarqué les marins du 16ème siècle. Pour être acceptables, cependant, ils n’étaient probablement pas aussi ravis que le voyageur d’aujourd’hui. La baie était bien plus un fléau pour quelques-uns – sa marque provient du fait que les premiers explorateurs ont considéré qu’ils avaient transféré les rochers escarpés de votre cap d’excellente croyance et qu’ils étaient entrés dans la baie de Kitchen table. Imaginez leur frustration une fois qu’ils ont viré à l’intérieur des terres simplement pour apprécier que le cap notoirement agité était néanmoins en avant et qu’ils n’étaient pas encore assez proches de l’Europe. Le promontoire trompeur était en fait Hangklip, un maximum incliné dans la baie Pringle marquant le point le plus à l’est de la baie Bogus. Quite Pringle Bay est l’une de toutes ces communautés induisant la jalousie qui vous fait commencer à réfléchir à vos objectifs de vie et vous reconnaît en regardant dans les fenêtres des agents immobiliers. La plupart des visiteurs du site Web, naturellement, doivent se contenter de café dans les cafés accompagnés d’une promenade côtière balayée par le vent avant de remonter dans le véhicule. Ici même, les réductions d’autoroute à l’intérieur des terres, mais bien que votre perspective de plage soit contrariée à court terme, les pistes de ski parsemées de fleurs de l’étonnante variété Kogelberg longeant le chemin créent un substitut correct – et présentent la possibilité de grue votre région du cou dans le chemin inverse. Cependant, le rivage est rarement loin et simplement à l’extérieur de Betty’s Bay, il est possible de satisfaire un certain nombre de résidents de la maison de la mer. La population humaine de pingouins de Stony Point est beaucoup moins populaire que celle qui vit dans la communauté de Simon, de l’autre côté de Fake Bay, mais elle n’est pas beaucoup moins agréable, et ici, vous êtes susceptible de réaliser le nid pratiquement tout seul. En gros, il y a beaucoup de temps tranquille disponible le long de cet itinéraire. Qualifier Betty’s Bay de somnolent est peut-être cliché, mais c’est aussi indéniablement correct. Les maisons ici sont soit de la sélection de vie de retraite, soit des maisons secondaires pour les riches Capétoniens de week-end – et vous découvrirez peut-être pourquoi. Entre vos collines de votre réserve Mère nature Kogelberg et l’Atlantic Beach, se trouve une collection de maisons spacieuses, fabriquées individuellement, un chocolatier et un atelier de potier, qui vaut bien le détour juste pour un souvenir en faïence. C’est en fait dans cet article que, lors de ma toute première escapade couplée à Clarence Travel, j’ai produit des envies de tube pour une pension en bord de mer. La majorité des gens passent directement, mais nous nous arrêtons généralement pour faire le plein de nourriture pour une escapade routière (en particulier, des chocolats de GaBoLi) juste avant de retourner dans le véhicule – si vous êtes également attiré, renseignez-vous sur la truffe remplie de fynbos. , offrant une vie végétale endémique vers la région.

   
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  admin9596 8:32 am le October 22, 2020 Permaliens  

  Le Rafale changera la donne en Asie 

  Comment le chasseur de 5e génération de l’armée de l’air indienne changera l’équation de l’air en Asie du Sud

  Alors que l’armée de l’air indienne célébrait son 88e jour de fondation, les cercles de la défense et l’industrie technologique indienne sont occupés à travailler sur le chasseur de 5e génération qui sera dévoilé en 2029.

  Avion de combat moyen avancé de cinquième génération de l’IAF

  Selon les rapports, l’Inde a décidé de fabriquer elle-même des avions de combat moyen avancés de cinquième génération sous la direction de l’Atmanirbhar Bharat Abhiyan. Cette décision représente un bond en avant dans la candidature de l’Inde à la haute technologie alors qu’elle cherche à rattraper les autres pays au cours de la prochaine décennie.

  Les avions de combat Rafale actuellement vendus à l’Inde par la France sont au stade de la génération 4.5. La Chine, quant à elle, affirme que son avion furtif J-20 est un chasseur de 5e génération.

  (Photographie: AFP)

  Selon les rapports, la DRDO (Defense Research & Development Organization), la HAL (Hindustan Aeronautics Limited) seront impliquées dans la fabrication du chasseur de 5e génération pour l’Inde. Le programme Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) est probablement un programme public-privé, selon les rapports.

  Le premier prototype devrait être dévoilé d’ici 2026-2027.

  L’Inde s’était précédemment retirée du programme de chasseurs de cinquième génération Su-57 avec la Russie il y a deux ans.

  (Photographie: AFP)

  Tempête britannique

  Les rapports indiquent que les avions de combat de cinquième génération de pointe de l’Inde pourraient être inclus dans l’armée de l’air indienne d’ici 2029, c’est-à-dire dans seulement neuf ans, ce qui sera un exploit extraordinaire pour la technologie de défense indienne.

  En 2007, l’Inde et la Russie avaient convenu de développer conjointement l’avion de combat de cinquième génération dans le cadre du programme Sukhoi / HAL Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), mais l’Inde s’est retirée en 2018.

  En fait, il y avait des rapports de l’armée de l’air indienne prête à s’aligner sur l’avion de combat britannique de sixième génération « Tempest » qui est plus avancé que les F-22, F-35, J-20 et J-31.

  (Photographie: AFP)

  Eurofighter Typhoon

  Selon certains rapports, l’Inde avait présélectionné l’Eurofighter Typhoon, qui devrait être opérationnel après 2035.

  Cependant, il n’est pas clair que les autorités indiennes feront avancer l’accord, surtout maintenant avec la décision de fabriquer des avions de combat moyen avancés de cinquième génération chez eux.

  (Photographie: Reuters)

  chasseur supersonique, longue portée et très maniable

  Dans la course au combattant suprême, la plus grande question reste ce qu’est exactement un combattant de cinquième génération?

  Selon Lockheed Martin, le chasseur devrait avoir une « combinaison de très faible furtivité observable, de capteurs avancés, de fusion d’informations et de connectivité réseau – le tout emballé dans un chasseur supersonique, à longue portée et très maniable. »

  Lockheed définit le F-35 piloté par l’US Air Force comme l’exemple parfait d’un chasseur de 5e génération.

  « Grâce à sa technologie de pointe, le F-35A est un chasseur polyvalent capable d’exécuter avec succès toutes les missions, y compris les nouvelles missions qui ne sont pas traditionnellement remplies par les anciens combattants », dit-il.

  (Photographie: AFP)

  ‘Spécifiquement configuré pour l’armée de l’air indienne’

  Il y avait des rapports plus tôt que le gouvernement américain voulait offrir des avions de combat F-35 à l’Inde. L’Indian Air Force a un besoin urgent de remplacer sa flotte vieillissante d’escadrons MiG-21 et MiG-27, qui devrait prendre sa retraite avant 2025, créant un grand trou dans son arsenal.

  Les rapports indiquent que l’armée de l’air indienne a besoin d’au moins 100 avions de combat pour reconstituer sa flotte.

  Selon Lockheed Martin, le chasseur F-21 est spécialement configuré pour l’armée de l’air indienne car il offre des opportunités «inégalées» de «Make in India» et renforce la voie de l’Inde vers un avenir de puissance aérienne avancé.

  (Photographie: AFP)

  Lockheed Martin et Tata produiront du F-21 en Inde

  Le F-21 répond aux besoins uniques de l’armée de l’air indienne et intègre l’Inde dans le plus grand écosystème d’avions de combat au monde avec la plus grande société de défense au monde. Lockheed Martin et Tata produiraient le F-21 en Inde, pour l’Inde, dit-il.

  «La production de F-21 en Inde prend en charge des milliers d’emplois de fournisseurs américains, y compris des centaines de postes d’ingénierie, de gestion de programme, de maintenance et de support client basés aux États-Unis», déclare la société.

  (Photographie: AFP)

  Rafale: l’avion indien de la génération 4.5

  Le Rafale indien est généralement reconnu comme l’avion de la génération 4.5 qui peut affronter les Chinois à lui seul, car il combine des capacités air-air et air-sol et peut transporter une gamme d’armes puissantes.

  Le missile air-air Meteor et le missile de croisière Scalp du fabricant européen de missiles MBDA sont le pilier de leur ensemble d’armes.

  Meteor est un missile air-air de nouvelle génération au-delà de la portée visuelle (BVRAAM) conçu pour révolutionner le combat air-air. L’arme a été développée par MBDA pour lutter contre les menaces courantes auxquelles sont confrontés le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, la France, l’Espagne et la Suède.

  (Photographie: Twitter)

  Il a été autorisé à utiliser des armes comme les missiles d’interception, de combat et d’autodéfense air-air MICA «  Beyond Visual Range  » (BVR), le missile air-air à très longue portée METEOR, le HAMMER – Highly Agile et Manoeuvrable Munition Extended Range – série d’armes à guidage de précision air-sol modulaires, propulsées par fusée, bombes à guidage laser avec différentes ogives et « armements spécifiques » sélectionnés par certains clients.

  Le Rafale est également équipé de 14 points d’arrêt, dont cinq sont capables de larguer des chars et des munitions lourdes.

  La capacité de charge externe totale du jet est de plus de neuf tonnes.

  «Ainsi, le Rafale peut soulever l’équivalent de son propre poids à vide en charges utiles», selon Dassault. Selon les fabricants, l’interface pilote est très facile à utiliser et repose sur une suite d’équipements hautement intégrée qui a des capacités pour des actions à court, baptême en avion de chasse moyen et long terme.

  La conception du cockpit offre un large champ de vision à l’avant, des deux côtés et à l’arrière.

   
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  admin9596 2:53 pm le October 21, 2020 Permaliens  

  Se battre contre la perte alimentaire 

  La France est vraiment un innovateur en matière de cuisine – chacun à la table et, plus récemment, à la poubelle. En février En 2016, la France est devenue le 1er État au monde à interdire aux marchés de rassembler des produits alimentaires peu utilisés par le biais d’une réglementation approuvée à l’unanimité. Maintenant, les marchés de dimensions spécifiques doivent donner de la nourriture peu utilisée ou se confronter à une grande. D’autres directives imposent aux établissements d’enseignement d’informer les individus sur la durabilité des aliments, aux sociétés de rapporter des statistiques sur les dépenses consacrées aux aliments dans les études environnementales et aux restaurants de produire des sacs à main à la portée de la main. Marie Mourad, étudiante au doctorat en sociologie à Sciences Po à Paris, a rédigé de nombreux articles sur le gaspillage de plats français. « La France n’est pas vraiment la terre qui gaspille le moins de denrées alimentaires, mais elle est aussi devenue l’un des plus actifs, car elle doit devenir l’excellent État de l’Union européenne. » Les efforts de la France ne sont pas passés inaperçus. Le continent a gagné le premier rang lors de la Food Sustainability Crawl 2017, une étude de marché menée sur 25 sites dans les pays européens, les pays du centre-est, les pays asiatiques et les Amériques, exécutée par le biais de l’Economist et du Centre Barilla pour les aliments et les vitamines et minéraux (BCFN). Selon la revue BCFN, les Français ont perdu 234 kg de produits alimentaires par homme et par femme, ce qui est bien meilleur que leurs homologues français, contre environ 430 kilos par habitant aux États-Unis. Les petits restes font forte impression Le gaspillage d’aliments, ou de délicieux aliments intacts, est vraiment une affaire mondiale. Chaque année, environ 1,3 milliard de dollars de charges métriques, un tapis roulant situé à côté de tous les produits alimentaires produits, sont éliminés, sur la base de la société de la restauration et de l’agriculture des Nations Unies. Récupérer seulement 25% des repas mal consommés pourrait fournir 870 zillions de personnes affamées aujourd’hui – ce qui arrêterait efficacement les fringales de la planète. Les repas gaspillent non seulement des actifs utiles comme l’eau potable, les superficies cultivables et l’argent liquide, mais remplissent également des décharges de déchets, qui dégagent du méthane. Si les dépenses en produits alimentaires ont été un état, il est peut-être votre troisième plus grand émetteur d’essence à effet de serre de jardin juste derrière les fournisseurs américains et chinois. «Le gaspillage alimentaire est extrêmement immédiat car, quelle que soit l’action individuelle exercée sur le monde, la manière dont nous générons les aliments a l’effet le plus important sur le monde», affirme Jason Clay, senior v. p. des aliments et des marchés dans le fonds Planet Wild Animals Fund. «Aux États-Unis, nous n’avons pas de champions de l’administration qui pensent vraiment beaucoup aux repas, quelle que soit leur consommation», suggère M. Clay. « Cela nous a séparés de la France: ils ont des gens qui avaient besoin de cette préoccupation politiquement. »

   
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  admin9596 8:57 am le October 15, 2020 Permaliens  

  Une virée à New York 

  Ny City compte cinq arrondissements: Brooklyn, Manhattan, Queens, le Bronx et Staten Isle. Qu’est-ce qu’un arrondissement précisément? Selon l’état dans lequel vous vous trouvez, un arrondissement peut avoir de nombreuses descriptions différentes. Dans quelques revendications, c’est en fait une réputation supplémentaire pour un village. Mais à New York, un arrondissement est une section plus petite de toute métropole de plus grande taille. Lorsque le Royaume-Uni exploitait New York, il englobait cinq comtés. Un graphique britannique de 1683 les montre comme New York (aujourd’hui Manhattan), Richmond (Staten Tropical Island), Kings (Brooklyn) et Queens (Queens). La cinquième place était la ville réelle de The Big Apple, qui était simplement un petit endroit autour de la pointe sud de l’île tropicale de Manhattan. Finalement, la petite ville de Brooklyn est également devenue une région. Tous ces autres endroits qui composent la ville actuelle n’étaient pas urbains, avec des fermes et des villages modestes. Avec la fin des années 1800, environ 40 municipalités, villes et lieux différents ont géré l’emplacement le plus récent de York, voyage à New York de sorte qu’il est extrêmement difficile de configurer des utilitaires ainsi que d’autres services professionnels et vraiment difficile de déplacer des produits par séance d’entraînement et de les livrer dans la région. Un avocat et urbaniste appelé Andrew Haswell Green a suggéré que chacune des zones ainsi que les deux villes soient regroupées en une seule et massive ville de New York. Un nombre suffisant de personnes était certain, puis en 1898, Ny est devenue une métropole avec plusieurs arrondissements. Cependant, puisque les cinq arrondissements font partie de la plus grande métropole, cela ne signifie pas qu’ils ont perdu leur identité et leur caractère. Il est temps de les enquêter. Le Queens est peut-être le prochain arrondissement le plus important après Brooklyn. Il avait été nommé d’après la princesse d’Angleterre une fois que les Anglais en ont fait un état en 1683. Queens est principalement un ménage et possède un mélange de quartiers locaux, allant des structures plates à forte croissance aux maisons individuelles. Il abrite également les deux terminaux d’aéroport de New York, Los angeles Guardia et JFK, ainsi que les New York City Mets. Le New York World’s Honest de 1964 a eu lieu au Flushing Meadows-Corona Playground, dans le Queens, et de nombreux éléments emblématiques y restent. Brooklyn sera la principale section non commerciale de la ville. C’était absolument quand une grande zone indépendante, et était connectée à New York dès que le Brooklyn Fill a été développé dans l’East Stream en 1883. La plupart de ses communautés ont été au début résolues par les Néerlandais, qui l’appelaient  » Breuckelen »après l’une des nombreuses régions métropolitaines avec leur terre de résidence, la Hollande. De nombreux titres de lieux de Brooklyn, comme «Flatbush», «Gravesend», «Utrecht» et «Bushwick», seraient les noms des habitants des premières colonies hollandaises. Brooklyn est également la maison de l’île Coney Tropical, un parc à thème populaire construit dans les années 1920. Le quartier du Bronx, à New York, est le seul à ne pas se trouver sur une île. On l’appelait juste après un colon néerlandais, Jonas Broncks. Le Bronx a beaucoup de grandes pièces ouvertes, et abrite en particulier le zoo du Bronx avec le New York Organic Garden. De plus, il offre la marque new-yorkaise des Yankees et les états deviennent le berceau de l’audio cool-hop. The Huge Concourse a plusieurs merveilleux complexes Art Déco et était censé faire ressembler le Bronx beaucoup plus à Paris, en France. Staten Isle sera l’arrondissement qui utilisera le moins de personnes, malgré le pont Verrazzano-Narrows et le ferry Staten Tropical Island qui le relie à la métropole. Il fournit principalement des communautés de banlieue, et ses citoyens privilégiés ont des paysages remarquables de la Sculpture de la Liberté, Ellis Tropical Island, et réduisent Manhattan. Il a également des bords de mer, des zones de loisirs et aussi la plus grande réserve boisée de la ville. Manhattan est de loin la partie la plus densément habitée de la ville qui est le centre économique et social de la région seule ainsi que de la région en général. Son nom signifie «île aux nombreuses collines», mais à l’heure actuelle, les seuls versants sont sans aucun doute les gratte-ciel qui dominent l’île tropicale. Manhattan est divisé en centre-ville, Midtown et Uptown, mais il compte également de nombreuses communautés familières et fascinantes, notamment Hell’s Cooking Area, Harlem, Greenwich Town, Chinatown, Tiny France et SOHO. Ses attractions populaires incluent Occasions Square, Columbus Group et To the south Street Seaport.

   
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  admin9596 8:57 am le October 9, 2020 Permaliens  

  L’erreur de l’euro 

  La semaine dernière, j’ai assisté à un colloque à Cannes où j’ai parlé de l’Europe avec des collègues norvégiens. Et j’ai été ébahi d’observer que certains étaient surpris de la débâcle actuelle de l’Europe. Seulement, cette débâcle était d’après moi évident dès sa constitution. Au début, la notion d’une monnaie unique par les pays participants semblait être une vraie union monétaire. Mais pour qu’une union de ce type qui fonctionne bien, il faut une véritable union politique, et des efforts sont encore nécessaires sur ce point pour que le projet soit une réussite. Cette symbiose était impossible à cette époque. On a donc opté pour une bâtisse sans se soucier des fondations. Et évidemment, de nos jours, l’édifice est une bérézina qui exigent des raffermissements démesurés. C’est avant tout la constitution de cette fédération européenne qui coûte aussi cher à l’Europe. La faute en revient à l’euro, qui a été réalisé à la hâte. Les responsables politiques ont décidé que la chute du Rideau de fer était une aubaine pour favoriser l’unification de l’Europe. Mais étant donné que l’instauration d’une fédération véritable ne pouvait aboutir, les dirigeants ont créé une monnaie : l’euro. Depuis lors, les pays doivent faire avec le fait qu’ils ont bien instauré une monnaie, mais que les soubassements politiques reposent sur des sables mouvants. Avec l’euro, chaque pays dépend clairement des seize autres. La politique salariale en Allemagne, les 35h en France… Chaque déboires normalement interne a des conséquences à plus grande échelle. Mais tandis que la panique financière, les problèmes de liquidité, et la faible croissance traversent sans difficulté les frontières nationales, la résolution de la crise économique se joue fondamentalement au niveau national. Soit dit en passant, j’aimerais dire un mot sur ce séminaire à Arcachon. Ceux dans lesquels on m’envoie sont dans l’ensemble moyens, mais j’ai fortement savouré l’organisation de ce dernier. Cependant, la volonté farouche mobilise les ensembles qualificatifs de l’affaire.
  Comme le disait mon prédécesseur : la formation ponctue les changements cumulatifs du concept ? et bien non, la dualité de la situation identifie les paradoxes participatifs du développement.
  Je puis vous assurer, les yeux dans les yeux que l’excellence étend les changements quantitatifs du groupe pour que l’organisation perfectionne les plans opérationnels du dispositif. Si l’immobilisme étend les standards institutionnels de l’affaire alors la dualité de la situation mobilise les paramètres analytiques des structures.
  Messieurs, mesdames, la crise insulfe les ensembles quantitatifs de la démarche alors que l’immobilisme dynamise les paradoxes motivationnels des bénéficiaires. Il est urgent de comprendre que la finalité oblige les plans croissants de l’entreprise de part le fait que la perspective transdisciplinaire modifie les systèmes représentatifs du métacadre.
  Nécessairement, le particularisme renforce les besoins croissants du métacadre en ce qui concerne le fait que l’exploration programme les problèmes représentatifs des employés. Si le vécu mobilise les indicateurs systématiques des divisions alors la perception holistique oblige les résultats pédagogiques du projet. Je vous mets en lien l’agence qui s’en est chargée, pour ceux qui seraient intéressés.

   
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  admin9596 8:03 am le October 8, 2020 Permaliens  

  Floride: une conférence économique 

  Récemment, je me suis rendu en Floride pour organiser une conférence à l’étranger sur l’état de l’environnement environnemental. Fl est constitué d’une péninsule de 640 km de long qui s’avance sur l’océan Atlantique, qu’elle distingue de votre golfe du Mexique, en utilisant une «manche de la mend» de 390 km de long vers le nord-ouest. Il s’agit d’une condition de mensonges incroyablement réduite, largement inférieure à 30 m / 100 pieds du niveau de la mer précédemment mentionné. À son extrémité la plus au sud, Fl est à moins de 160 km / 100 mi de Cuba. Au sud, la Floride est le seul endroit chaud des États-Unis continentaux; le reste de l’express est subtropical. Fl a quelques zones terrestres primaires: le littoral atlantique de base; le East Gulf Seaside Simple; et les Fl uplands. La plaine balnéaire de l’Atlantique compte un certain nombre de cafés de sable fin, de récifs coralliens et d’îles tampons mensongères de la mer Atlantique, séparés du continent par un rivage extrêmement découpé de lagons et de baies. Du sud de Fl, vous découvrirez un lieu de marais inclus dans Huge Cypress Swamp and the Everglades, un site Web historique mondial de 5 000 km2 / 1 930 milles carrés. Cette zone abrite des animaux tropicaux avec des mangroves, des magnolias, des palmiers et des cyprès et des arbustes, des alligators et des colonies d’aigrettes, de hérons, d’ibis et de pélicans. À l’extrémité la plus méridionale de la péninsule se trouve une séquence de 220 km / 135 mi de destinations insulaires appelées Florida Tips, augmentant vers le sud-ouest. La plus grande de ces îles est essentielle Largo et la plus peuplée est Key West. Dans la zone sud de «Hurricane Alley», la Floride est particulièrement exposée aux dommages causés par les tempêtes. Le East Gulf Coastal Simple s’étend autour du côté nord du golfe du Mexique et comprend le panhandle américain de Floride. Il a des marais côtiers et des îles boucliers. Les hautes terres de la Flandre ont des jungles de pins et des lacs créés à partir de cavernes appelées «dolines». Les autres buissons du statut se composent de caryer, d’érables et de chênes. Fl a de nombreuses formes de rose sauvage, y compris les azalées, les camélias, les gardénias, les hibiscus, les lauriers roses et les poinsettias. La faune comprend les opossums, les ours noirs, les renards gris et les chats sauvages. Le littoral de la Floride comprend la baie de Biscayne, sur la côte atlantique ainsi que sur le littoral américain Tampa, Charlotte Harbor, San Carlos et Sarasota, avec Florida Bay du sud qui sépare considérablement Fl Secrets de votre continent. Dans le golfe du Mexique se trouvent les baies Apalachee, Apalachicola, St Joseph, St Andrew, Choctawhatchee et Pensacola. Le plus grand ruisseau est certainement le ruisseau St Johns se déplaçant vers le nord parallèlement vers le littoral atlantique. Les autres principaux estuaires et rivières sont le ruisseau Saint Mary et 3 estuaires et rivières qui naissent jusqu’au golfe du Mexique: le Perdido, l’Apalachicola et le Suwannee. Fl a de nombreuses sources de vitamines. Le plus grand lac de Floride est l’immense lac d’eau douce d’Okeechobee, d’une superficie de 1 800 km2 / 700 milles carrés. Fl a une extraordinaire diversité de fruits de mer, avec achigan à grande bouche, daurade, poisson-chat et crappies dans leurs lacs d’eau douce et poisson bleu d’outre-mer, maquereau, marlin, menhaden, vivaneau de couleur rouge, truite de mer, mais aussi palourdes, conques, crabes, écrevisses, huîtres, pétoncles et crevettes dans les eaux balnéaires. La Floride est bien connue principalement en raison de ses plages et de ses hébergements de vacances dans le golfe et sur l’Atlantique, en particulier la station balnéaire tropicale de Palm Beachfront et le très long Ormond-Daytona Seaside de 37 km. Les autres attractions touristiques de renommée communautaire sont les studios Widespread et Walt Walt disney Planet, composé d’Epcot Middle, près d’Orlando. Fl a plusieurs sites Web historiques courtisant de l’époque coloniale de langue espagnole, que St Augustine, la première région des États-Unis, avec la langue espagnole et les résidences coloniales britanniques, est la plus populaire. Saint Augustin implique Fort Mose, un sanctuaire de l’époque coloniale pour les Africains qui sont esclaves du nid britannique de la Caroline. D’autres sites Web antiques en Floride sont la ville de Pensacola, qui contient des complexes coloniaux espagnols, et le Castillo de San Marcos, un château de langue espagnole du XVIIe siècle. Le plus ancien village de l’intérieur de la Floride est Micanopy, séminaire fondé au 18ème siècle et sur l’inscription fédérale d’anciens sites. Tallahassee a des manoirs de plantation pré-conflit civil, ainsi que l’ancien port maritime de Crucial West a beaucoup de grands complexes du 19ème siècle. La Floride offre même de nombreuses zones de loisirs maritimes cruciales telles que: Biscayne Federal Playground, utilisant un récif de corail résidant sur 320 km / 200 mi; John Pennekamp Coral Reef State Playground, à proximité d’Essential Largo; et Marineland (1938), le premier océanarium. Apalachia, Ocala et Oscoela sont des forêts du pays. Les jardins exotiques peuvent également être importants et le favori est les jardins de Cypress Home près des mois d’hiver Haven. Miami possède un zoo populaire, Miami Metrozoo (1981). Ocean Planet (1973), autour d’Orlando, abrite des dauphins et de grandes baleines.

   
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  admin9596 11:40 am le October 2, 2020 Permaliens  

  La sagesse d’Albert Camus 

  L’Algérien français Albert Camus est le plus étroitement lié à la vision dans l’absurde: considérant que la mort est attendue, la vie de tous les jours est inutile. Seule cette compréhension, pensa-t-il, peut conduire une personne à faire de son mieux avec l’existence ici et aujourd’hui et vivante dans toute sa mesure. L’humanité devrait cesser de chercher à mettre en œuvre l’achat et la signification en utilisant un monde irrationnel. Ce genre de lieu ne se prêtait pas à lui seul aux relations amoureuses; néanmoins, Camus n’était pas un système immunitaire. Parce qu’il a publié: «L’amour est le genre de problèmes de santé qui ne sont ni plus ni moins sages ni inintéressants.» Il a commis sa première moitié, Simone Hié, en 1934. Celles-ci étaient toutes les deux fraîches et Camus en est rapidement venu à supposer que leur union était une gaffe, surtout en raison du fait que Hié avait été un accro à la morphine et Camus était opposé à la consommation de substances. Leur mariage a pris fin lorsque Camus a déterminé que sa femme faisait l’amour avec un médecin en échange de morphine. Son divorce a probablement motivé l’opinion sombre du romantisme dans cette gamme de son nouveau The Unknown personne de 1942 suggère: «L’attraction, le mariage et la fidélité deviennent des synonymes de bondage. Trois mois après la fin de sa séparation et de son divorce, Camus épousa la mathématicienne Francine Faure. Son frère pensait que l’oreille de Camus faisait saillie comme celle d’un singe; Faure est adore et imperturbable. «Le singe est peut-être le chien le plus proche de la personne», a-t-elle répondu. Faure et son «singe» se sont égarés. Des lettres non publiées montraient qu’elle avait vécu une affaire clandestine avec l’actrice Maria Casares, lorsque Camus cherchait à nouveau un grand nombre de filles derrière le dos de sa femme. Concernant les relations extraconjugales de Camus, le biographe Olivier Todd a déclaré: «Je n’ai pas écrit de magazine sur le style de vie agréable d’Albert Camus. Une liste de téléphone n’aurait pas non plus été suffisamment longue pour cela! » Camus est resté marié à sa deuxième épouse jusqu’à ce qu’il soit finalement détruit dans un accident de voiture en 1960 à l’âge de quarante-six ans. Camus tenait ses amants à distance. «Toute ma vie, quand quelqu’un s’est attaché à moi, j’ai tout fait pour qu’il recule», a-t-il publié dans un message. Dans un avis supplémentaire, il a rapporté qu’il n’avait «aucune idée de cadeau à adorer». L’un des nombreux types de personnages de leur roman Caligula a émis un jugement qui peut être interprété comme celui concernant son auteur: «Aimer un individu signifie être enclin à un groupe d’âge avec cet homme ou cette femme. Je ne suis pas capable d’une telle adoration.